5 Ultra-симуляторов
Статичный кокпит с ультрашироким изогнутым монитором: трасса шире по краям обзора. Активные педали, мощная база 21 Nm. Рост: 145–190 см. Макс. вес: 120 кг
17 симуляторов — от детского до подвижной платформы, которая наклоняется и трясётся вместе с машиной. Настройка под ваш рост и помощь на старте включены в каждый час.
Цена за час на один симулятор. Промо — будни днём, стандарт — вечер и выходные
Статичный кокпит с ультрашироким изогнутым монитором: трасса шире по краям обзора. Активные педали, мощная база 21 Nm. Рост: 145–190 см. Макс. вес: 120 кг
Статичный кокпит с тремя мониторами: максимальный обзор в поворотах и зеркалах. Активные педали, мощная база 21 Nm. Рост: 145–190 см. Макс. вес: 120 кг
Золотой стандарт симрига. Симуляторы с подвижной платформой 6 DOF и 1 монитором. Рост: 160–190 см. Макс. вес: 120 кг
Версия симулятора для начинающих. Рост: 145–190 см. Макс. вес: 100 кг
Рассчитано на детей ростом 120–150 см
Гоночный VR-шлем: вместо монитора трасса окружает на 360°. Берётся как дополнение к любому симулятору — минимум всего 15 минут, необязательно брать целый час. Тарифы: 15 мин — 500 ₽, 30 мин — 1000 ₽, час — 2000 ₽.
Если вы в клубе впервые, берите статичный симулятор: гоночное сиденье, руль и педали как в машине, на нём проще всего освоиться. Часа аренды хватает на настройку, тренировку и несколько полных гонок.
Дальше идут флагманские сборки Ultra и PRO: то же мощное железо, руль сильнее сопротивляется в поворотах, педали жёстче, тормозить нужно ногой почти как в настоящей машине. Ultra — с одним ультрашироким изогнутым монитором, PRO — с тремя экранами для максимального обзора в поворотах и зеркалах. Их берут те, кто уже катался и хочет ощущения ближе к реальной гонке.
Подвижная платформа для автосимулятора добавляет то, чего нет у статичного: кокпит наклоняется и вибрирует вместе с машиной, поэтому торможение, поребрики и заносы чувствуешь телом. В клубе две такие платформы.
Цена за час зависит от дня и времени: промо-тариф действует в будни днём, стандартный — вечером и в выходные, когда клуб загружен. Компанией выходит дешевле на каждого: один симулятор можно делить по очереди, а для группы от 4 человек собираем общий заезд с таблицей результатов на экране.
Клуб гоночных симуляторов Garage работает в Москве рядом с метро Электрозаводская, Б. Почтовая 32к8. Зал открыт ежедневно с 11:00 до 23:00, рядом кофейня и лаундж.

Пробуй разные трассы и машины, участвуй в соревновании на лучший круг, борись за топ времени круга

Выбирай режим — от соло-гонки с ботами до заезда с друзьями. Отличный вариант для дружеских баталий и вечеринок

Наши инструкторы помогут освоить кольцевые гонки, ралли или дрифт. Получи опыт реального автоспорта в симуляторе. Записаться

Регулярные чемпионаты и клубные лиги. Присоединяйся к сообществу и сражайся за подиум
Сертификат Garage — живые гонки, драйв и комьюнити, в которое хочется возвращаться. Подходит тем, кто только знакомится с симрейсингом, и тем, кто давно на треке
Купить сертификат
Пилоты, чемпионы и гости клуба о том, почему Garage ощущается как настоящий автоспорт.
Очень крутой клуб. Всё на топ-уровне: оборудование, сервис, атмосфера — симы дают ощущения настоящего автоспорта. Для меня это единственное место, где ты реально можешь погонять, а не просто пришёл в компьютер поиграть.

Я делал этот клуб как возможность совершить «первый шаг» в автоспорт: чтобы любой мог попробовать себя на высококачественном оборудовании в гонках. Я сам здесь тренируюсь, поэтому все соответствует моему высокому стандарту. Клуб продуман так, чтобы здесь собирались настоящие энтузиасты авто — и кибергонок.

Мне реально понравилось. Симуляторы тут позволяют тренироваться пилотам любого уровня — от новичков, до подготовки к этапу в мировых кольцевых сериях: оборудование, настройка, внимание к деталям. Дома я тоже тренируюсь на похожем конфиге, но тут плюс в том, что можно прийти с друзьями, пообщаться и проехать несколько гонок вместе.

Мне очень не хватало такого места в Москве, где также комфортно, как за моим домашним кокпитом. Кстати, я сюда и с друзьями приходил, которые раньше за рулём сима не сидели — им тоже очень понравилось. Так что рекомендую)
